Kitkarengas, joka on kotonaan erittäin kylmissä olosuhteissa! ESPIA EPZ II SUV -renkaassa on epäsymmetrinen kulutuspinta, jossa on 25 % hienojakoisempi lamellointi ja 22 % enemmän lamelleja kosketuspinta-alalla (EPZ-renkaaseen verrattuna). Tämä tarjoaa paremman jäykkyyden ja pidon jäällä. Innovatiiviseen 4D-Nano Design -teknologiaan perustuva kumiseos on tavallisesta pehmeämpi, mikä mahdollista paremman pidon pohjoismaiden vaativissa talviolosuhteissa (”R”-nopeusluokka = 170 km/h).
EU-rengasmerkintäHighlights - Espia EP-Z2 SUV
E
Vähäinen polttoaineenkulutus tuo säästöjä
E
Optimoitu jarrutuskäyttäytyminen sateella, tukee hallintaa märillä pinnoilla
71dB
Vähemmän renkaiden melua vierinnässä
EU-rengasmerkintä- ja teholuokat
Euroopan unioni on ottanut käyttöön EU:n rengasmerkinnät asetuksella nro 1222/2009, joka sitoo kaikkia EU:n jäsenvaltioita samalla tavalla. Asetus koskee henkilöautojen renkaiden, kevyiden kuljetusautojen renkaita sekä raskaiden kuljetusautojen renkaita, jotka on valmistettu 1.7.2012 jälkeen.
Testauksen kohteena on kolme eri osa-aluetta: vierintävastus, märkäpito sekä vierintämelu, jota rengas päästää liikenteessä.
EU:n rengasmerkinnät eivät koske seuraavia renkaita: uudelleen pinnoitetut renkaat, ammattikäytössä olevat off-road-renkaat, kisarenkaat, pitoa parantavia lisävarusteita sisältävät renkaat, kuten piikkirenkaat, T-luokan hätätilanteissa käytettävät renkaat, erityisrenkaat jotka on tarkoitettu asennettavaksi ennen 1. lokakuuta 1990 rekisteröityihin autoihin, renkaat joiden suurin sallittu nopeus on 80 km/h, sekä renkaat joiden vanteiden nimellinen halkaisija on korkeintaan 254 m tai vähintään 635 mm.
Tämän asetuksen myötä Euroopan unionin tavoitteena on edistää tieliikenteen taloudellista ja ekologista tehokkuutta sekä lisätä tieturvallisuutta samalla, kun tuotteista tulee kuluttajille läpinäkyvämpiä merkintöjen toimiessa päätöksen teon aktiivisena apuvälineenä.
Jo käyttöönoton aikana asiantuntijat ovat kritisoineet sitä, että EU:n rengasmerkinnät ikävä kyllä antavat tietoa vain muutamista tuotteen ominaisuuksia. Vierintävastuksen, märkäpidon ja vierintämelun lisäksi, jotka ovat EU:n rengasmerkintöjen keskipisteessä, renkailla on paljon enemmän tärkeitä ja turvallisuuden kannalta olennaisia ominaisuuksia, kuten vesiliirto-ominaisuudet, ajovakaus, kestävyys, jarrutusominaisuudet kuivilla ja märillä teillä, toiminta talviolosuhteissa, jne.
Rengasvalmistajat ovat huomauttaneet, että erilaisten instituutioiden ja lehtien suorittamat testit ovat edelleen tärkeä tietolähde loppukäyttäjälle. Näissä testeissä testataan yleensä turvallisuuden kannalta tärkeämpiä tuotteiden ominaisuuksia EU:n rengasmerkintöihin lukeutuvien standardivaatimusten lisäksi, mitkä ovat aina tärkeitä loppuasiakkaalle.
Aina huippusuorituskykyä. Aina etujoukoissa. Juuri siitä FALKEN tunnetaan – niin kilparadoilla kuin niiden ulkopuolellakin. Sen tuotevalikoima koostuu henkilö-, kuorma-, paketti-, ja maasturiautojen renkaista, joita myydään sekä ensiasennukseen että koko Euroopan jälkimarkkinoille. FALKEN-renkaat on kehitetty ja testattu maailman vaativimmissa kilpasarjoissa, mikä takaa ehdottoman huippusuorituskyvyn ja maksimaalisen ajonautinnon.
FALKEN Tyre Europe GmbH, jonka päätoimipaikka on Saksan Offenbach am Mainissa, kuuluu japanilaiseen Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI) -konserniin, joka on 33 000 työntekijällään maailman kuudenneksi suurin rengasvalmistaja.
*Saatavilla olevat listahinnat tarjoavat mahdollisuuden laskea rengasvalmistajien ja jälleenmyyjien välisten myyntihintojen eron nettoperusteisesti. Ne eivät milloinkaan ole maksettavia myyntihintoja tai yleisiä maksettuja hintoja.
**Hinnat sisältävät ALV:n sekä postitus- ja pakkauskulut. Suomi.
E
E
71dB
