Käytämme evästeitä. Tätä sivustua käyttämällä hyväksyt niiden käytön.
OK
Tilauksen tila x
Kirjaudu ulos

Dunlop Sport Maxx RT 275/40 ZR19 (101Y)

Dunlop

Dunlop Sport Maxx RT
275/40 ZR19 (101Y)

Renkaan koko
275/40 ZR19 (101Y)  Muuta 
Saatavuus
tuotetta ei ole tällä hetkellä varastossa
Renkaat
Kesärenkaat
Nopeus
(Y): Hyväksytty yli 301 km/h
EAN
3188649817085
Tuotenro
D-119957
Rengasmerkinnät
DEX
Asiakkaiden arvioinnit
tuotetta ei ole tällä hetkellä varastossa
SVH-hinta*   € 257,50
vain
€ 236,80

Lisää tuote vertailuun

Miksi kannattaa tehdä ostoksia rengas-online.com ?
Pikatoimitus**
30 päivän palautusoikeus
+ 520 palvelukumppania

Moottoriurheilutasoinen pito ja pysähtyvyys tarjoaa dynaamisen ajokokemuksen

  • Poikkeuksellisen hyvä pito märillä ja kuivilla pinnoilla
  • Tehokas kaarreohjattavuus
  • Lyhyempi jarrutusmatka moottoritienopeuksilla

Polttoainetta säästävä rakenne Erinomainen pito Sport Maxx RT:n pito on sekä kuivalla että märällä kelillä ylivoimainen adaptiivisen seostekniikan ansiosta. Moottoriurheilua varten kehitetyt polymeerit mukautuvat tien pinnan muotoihin ja maksimoivat siten kosketuksen tien pintaan ja parantavat pitoa. Tehokas kaarreohjattavuus Nauti vakaasta käsiteltävyydestä suurilla nopeuksilla. Siirtyminen suoralta kaarteeseen sujuu joustavasti. Ulkoreunan massiiviset olkapalat lisäävät ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä kaarreajossa. Lyhyempi jarrutusmatka moottoritienopeuksilla Dunlopin innovatiiviset Short Braking -palat lyhentävät jarrutusmatkaa suurilla nopeuksilla.

Suurilla tehoilla ajamiseen suunnitellut erittäin jäykät palat lisäävät kosketusta tien pintaan jarrutuksen aikana. Polttoainetta säästävä rakenne Sport Maxx RT -renkaassa on vierintäkitkaa vähentävä kevytrakenne, mikä vähentää polttoaineen kulutusta ja hiilidioksidi päästöjä. Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio parantaa ajettavuutta ja vesiliirron vastustusta. Yhtenäinen keskiripa parantaa vakautta ja ohjaustarkkuutta. Epäsymmetrinen urarakenne tehostaa pitoa märillä ja kuivilla pinnoilla. Edut Parempi suorituskyky sekä suorilla että kaarteissa, pienempi vesiliirron riski.

Erityinen palleosajärjestelmä. Vahvistaa renkaan ja vanteen välistä yhteyttä antaen entistä täsmällisemmän ajokokemuksen. Aivan kuin käden ja ratin välinen yhteys, erityinen palleosajärjestelmä parantaa ajon hallintaa ja välittää tietuntuman poikkeuksellisen hyvin..Edut Parempi tietuntuma, vakaus ja tarkkuus.

Mukautuva seos. Moottoriurheilusta tuttuja polymeerejä hyödyntävä seosteknologia, joka mukautuu tienpinnan rakenteeseen. Renkaan tiekosketus kasvaa mikrotasolla, mikä parantaa tiekosketusta kokonaisuudessaan.Edut Huippuluokan pito ja jarrutusteho

Power Braking -jarrupalat. Poikkeuksellisen jäykät jarrupalat, jotka säilyttävät jäykkyytensä jarrutuksessa. Suuremman jäykkyyden ansiosta renkaan tiekosketus on ihanteellinen jarrutettaessa suurista nopeuksista.EdutLyhyempi jarrutusmatka, erityisesti suurilla nopeuksilla

Silica-Plus-seos. Moottoriurheilussa käytetty pintakuvion seostekniikka, jolla on erinomaiset pito-ominaisuudet, erityisesti märällä tiellä ja alhaisissa lämpötiloissa.Edut Erinomainen jarrutus- ja kiihdytyskyky; erinomainen pito märissä ja kylmissä olosuhteissa; vähäinen kuluminen.

Saumaton vyö (JLB). Hybridipäällysteknologia, joka vähentää muodonmuutoksia suurilla ajonopeuksilla.Edut Huippuluokan vakaus suurilla ajonopeuksilla, tasainen kuluminen.

Maximum Flange Shield (MFS). Vanteen reunan suojajärjestelmä. Renkaan ympärillä pyörän laipan yläpuolella on MFS-järjestelmän kumiprofiili, joka luo suojaavan puskurivyöhykkeen.Edut Suojaa kalliita kevytmetallivanteita hiertymiltä.

Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio. Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio parantaa ajettavuutta ja vesiliirron vastustusta. Yhtenäinen keskiripa parantaa vakautta ja ohjaustarkkuutta. Epäsymmetrinen urarakenne tehostaa pitoa märillä ja kuivilla pinnoilla.Edut Parempi suorituskyky sekä suorilla että kaarteissa, pienempi vesiliirron riski.

Matalampi kulutuspintakuvio. Entistä litteämmän kulutuspintaprofiilin ansiosta Dunlopin uuden sukupolven renkaiden kosketuspinta on renkaan koosta ja tyypistä riippuen 4–8 % tavallista suurempi. Entistä suurempi kosketuspinta parantaa vakautta ja tietuntumaa, mikä takaa nopean ja tarkan käsiteltävyyden.Edut Parempi ajovakaus ja ohjaustarkkuus, vähemmän hampaille kulumista, erinomainen vakaus ja tarkkuus kaarteissa, ensiluokkainen pito kuivalla tiellä.

Multi Radius Tread (MRT). (monialueinen kulutuspinta) MRT-muotoilu jakaa kulutuspintakuvion kymmeneen alueeseen ja on siksi tavallista tarkempi. Paine jakautuu maakosketuspinnalle erittäin tehokkaasti. Tuloksena on entistä tasaisempi linja kaarreajossa, mikä tuottaa täsmällisemmän ja asteittaisen ohjausvasteen.Edut Merkittävästi parempi kosketuspinnan hallinta kaikissa ajo-olosuhteissa, ajettavuudessa hyvä vaste sekä märällä että kuivalla, parempi hallittavuus kaarreajossa.

Kaksoissilikaseos. Seos parantaa kiihtyvyyttä ja vähentää kulumista.Edut Erinomainen jarrutus- ja kiihdytyskyky; erinomainen käsiteltävyys kesäisillä ja syksyisillä teillä; hyvä pito; kulutuskestävyys.

Dunlop Sport Maxx RT Asiakkaiden arvioinnit

Keskiarvo 30 Testitulokset
Pito kuivalla tiellä
Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
Pito märällä tiellä
Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
Pito lumisella tiellä
Ajomukavuus
Sisäinen melu
Renkaan kuluminen
Polttoaineenkulutus
Ajetut kilometrit 18 802 440

11.01.2021 from Samuli Saraste
Ei ole kyllä paha sanottavaa vaikka on noin leveä rengas. Toimii yllätyksettömästi niinkuin pitääkin ja vaikutaisi kestävän hyvin. Edellinenkin oli samanlainen, siksi tilasinkin.

04.10.2019 from Olli
Yllättävän äänekkäät vanhalla rosoisella asfaltilla (jota Suomen tiestössä on luultavasti maltilliset 99,99%). Äänitaso tuntui jopa nousevan loppuunajettuihin Michelin Potenza renkaisiin verrattuna. Kulutuksessa myös pettymys, kulutus nousi 0,2 - 0,3 l/100km vanhoihin Michelin renkaisiin verrattuna (auton oma keskikulutusmittari). Pito-ominaisuudesta: rivakammin kiihdyttäessä auton luistonesto joutuu töihin niin kuivalla kuin märällä asfaltilla. Muuten ei ole ollut valittamista.

26.02.2019 from Jyrki Harmainen
Nokia Suomi ja Fuengirola Espanja toimii hyvin monenlaisilla teillä ja nopeuksilla 80 km /h - noin 250 km/h

02.01.2016 from Jukka S.
Erinomainen rengas, hiljainen ja mukava ajaa. Pieni kulutuslukema plussaa!

Katso lisää arvosteluja

*Mikäli listahinnat ovat nähtävissä, kyseessä ovat valmistajan suositushinnat.

**Hinnat sisältävät ALV:n sekä postitus- ja pakkauskulut. Suomi.
^